大江东网友：新能源汽车充电近67度，电池才61.5度。5.5度电去哪里了？

网友小李子发来信息称去年买了台新能源汽车，当时就是看中了这个车的续航能力，该车标配了容量为61.5度的电池，续航为530km，续航在同级里属于领先水平。

车子买回来一直以来基本上都是用家充的，基本上都是晚上十点之后用峰谷电充，前两天在查电费的时候发现了奇怪的现象，有好几次居然充的电接近65、67度，超过了车辆61.5度。有没有其他新能源车主遇到这个问题？


其他新能源车主怎么说？
“我元PLUS 49.92度电池，充了52度，以为被坑了，查了才知道是加热耗电。” —— 车主@小王

“61.5度标称，充66度，我特意对比了电表和车机，电表准，车机是‘可用区’，不是‘总容量’。” —— 车主@老张头

“现在我懂了：充得越多，说明电池越健康，BMS越勤快。” —— 车主@李木木


本期编辑：钱塘小快若涉及版权问题请致电0571-85366670